Οκτώ κύριες αιτίες εξάντλησης του κινητήρα στους ψυκτικούς συμπιεστές

Ως βασική πηγή ενέργειας του συστήματος κλιματισμού,η κανονική λειτουργία του συμπιεστή κλιματισμού διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο στην απόδοση και τη διάρκεια ζωής ολόκληρου του συστήματος κλιματισμούΩστόσο, στην πρακτική χρήση, το πρόβλημα της καύσης των συμπυκνωτών κλιματισμού είναι αρκετά κοινό και οι λόγοι είναι ποικίλοι και πολύπλοκοι.Το παρακάτω είναι μια λεπτομερή εξήγηση των οκτώ κύριων αιτιών της εξάντλησης του συμπυκνωτή κλιματισμού:

1- συχνή εκκίνηση του συμπυκνωτή κλιματισμού:το αρχικό ρεύμα του συμπιεστή κλιματισμού θα εξακολουθεί να υπερβαίνει την ονομαστική τιμή κατά αρκετές φορέςΕάν η ρύθμιση της θερμοκρασίας του κλιματιστικού είναι παράλογη, όπως χαμηλή ψύξη ή υψηλή θέρμανση,θα προκαλέσει το συμπιεστή να ξεκινήσει και να σταματήσει συχνά, μειώνοντας σημαντικά τη διάρκεια ζωής του.

2. Ασταθερή τάση τροφοδοσίας: Όταν η ποιότητα της τροφοδοσίας είναι κακή και η τάση είναι πολύ υψηλή ή πολύ χαμηλή, θα έχει αρνητική επίδραση στον κινητήρα του συμπυκνωτή κλιματισμού.Ειδικά όταν η τάση λειτουργίας υπερβαίνει το ονομαστικό εύρος του συμπιεστή, οι κινητήρες που βρίσκονται σε κατάσταση αναποτελεσματικότητας και υπερθέρμανσης για μεγάλο χρονικό διάστημα είναι επιρρεπείς σε μείωση της απόδοσης της μόνωσης και οι τυλιγμοί μπορεί να καούν λόγω υπερθέρμανσης.Η ανισορροπία τριών φάσεων της τάσης ή του ρεύματος μπορεί επίσης να αυξήσει τις απώλειες του κινητήρα (απώλειες σιδήρου και χαλκού)Η αποτυχία της προστασίας από υπερθέρμανση μπορεί να οδηγήσει σε εγκατάλειψη του μονωτικού μονωτήρα, προκαλώντας τελικά εγκατάλειψη βραχυκυκλώματος του κυκλώματος.

3Ανεπαρκής καθαριότητα του συστήματος σωλήνων χαλκού κλιματισμού: Εάν το σύστημα περιέχει υγρασία, αυτό θα οδηγήσει σε μείωση της απόδοσης μόνωσης του κινητήρα συμπίεσης.Μετά την εμπειρία αλλαγών κύκλου υψηλών και χαμηλών θερμοκρασιών, το νερό, το ψυκτικό και το ψυκτικό λάδι θα παράγουν όξινες ουσίες, οι οποίες θα διαβρώνουν το στρώμα μόνωσης του κινητήρα.υπάρχει κίνδυνος καύσης του κινητήρα του συμπυκνωτή κλιματισμού.

4Τα περιστρεφόμενα μέρη του συμπυκνωτή κλιματισμού έχουν κολλήσει:ο κινητήρας του συμπιεστή μπορεί να καεί λόγω υπερφόρτωσης.

5- Μη πλήρης καθαρισμός συστήματος ψύξης: Για συστήματα ψύξης κλιματισμού που έχουν υποστεί σφάλματα εξάντλησης του συμπιεστή στο παρελθόν,είναι απαραίτητο να τα καθαρίσετε καλά πριν τα αντικαταστήσετε με νέα συμπιεστήριαΕάν οι ισχυρές όξινες ουσίες που παράγονται κατά τη διαδικασία καύσης του αρχικού συμπιεστή παραμείνουν στο σύστημα,τα όξινα υπολείμματα αυτά θα διαβρώνουν το στρώμα μόνωσης του νέου κινητήρα συμπιεστή μετά τη λειτουργία του νέου συμπιεστή, οδηγώντας σε περαιτέρω καύση.

6- ανεπαρκής ψύξη του συμπυκνωτή κλιματισμού: Ακατάλληλος έλεγχος του υπερθέρμανσης του αέρα επιστροφής στο σύστημα κλιματισμού οδηγεί σε υψηλή θερμοκρασία αέρα επιστροφής ή χαμηλό όγκο αέρα επιστροφής,που καθιστά αδύνατη την αποτελεσματική ψύξη της τροχιάς του κινητήρα του συμπιεστήΗ κατάσταση αυτή είναι συχνότερη στις μονάδες αντλίας θερμότητας με ψύξη αέρα και η υψηλή θερμοκρασία αέρα επιστροφής μπορεί επίσης να οδηγήσει σε υψηλή θερμοκρασία καυσαερίων, προκαλώντας μια σειρά προβλημάτων στον συμπιεστή.

7- ελαττώματα κατασκευαστικής διαδικασίας των συμπυκνωτών κλιματισμού: Εάν ο κινητήρας καεί λίγο μετά τη χρήση του κλιματισμού,ενδέχεται να υπάρχουν προβλήματα ποιότητας της διαδικασίας κατά τη διαδικασία κατασκευής του συμπιεστή.

8Λάθος στον επαγγέλτη εκκίνησης του συμπυκνωτή κλιματισμού: Ο επαγγέλτης εκκίνησης είναι ένα σημαντικό συστατικό για να εξασφαλιστεί η ασφαλή και σταθερή εκκίνηση του συμπυκνωτή κλιματισμού.Όταν η αντίσταση επαφής του είναι πολύ υψηλή ή συγκολλημένη, μπορεί να προκαλέσει βραχυκύκλωμα του κινητήρα, το οποίο μπορεί να οδηγήσει σε εξάντληση του κινητήρα.η οποία μπορεί εύκολα να ανάψει και να κάψει τον συμπιεστή κλιματισμού λόγω της στιγμιαίας ισχυρής ισχύοςΩς εκ τούτου, η διασφάλιση της καλής κατάστασης του επαγγέλματος εκκίνησης και των σχετικών κυκλωμάτων είναι ζωτικής σημασίας για την πρόληψη της εξάντλησης του συμπιεστή.